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あなたの仮定に基づいて、税と拠出前の見積もり。これは収入を約束するものではありません。すべての値をあなたの状況に合わせて調整してください。
電動自転車を 2,500 ユーロで購入し、35 ユーロで 90 日間レンタルすると、年間収益が 3,150 ユーロになります。バイク 5 台の収益は、運営費と税金を除くと 15,750 ユーロです。
フランスでは、2,200 万人が休暇中に自転車に乗り、400 万人以上の自転車観光客が滞在中に自転車をレンタルしています。沿岸地域、サイクリング ルート、丘陵地帯の目的地は、特に 4 月から 10 月までの需要を支えます。
タイヤ、ブレーキ、ドライブトレインの部品および修理費として、毎年購入価格の 10%、または電動自転車 1 台あたり約 250 ユーロ、および固定費として 400 ユーロがかかります。バッテリーは通常、容量が著しく低下するまで 500 ~ 1,000 サイクル持続します。
準拠した電動自転車は、時速 25 km でモーターによるアシストをカットします。専門家による責任補償と盗難および損害に対する補償をお勧めします。レンタル契約書、写真、300 ~ 800 ユーロのカードの事前承認は保護を追加しますが、保険に代わるものではありません。
まずは、いくつかの汎用性の高いサイズと標準化されたコンポーネントから始めます。半日、日単位、週単位のレンタルを提供します。サイクリングルートの近くにあるキャンプ場や観光案内所は、大々的に広告を掲載するよりも、ターゲットを絞った顧客を呼び込むことができます。
電話やデポジットをスプレッドシートで管理する代わりに、リアルタイムの空き状況を表示し、オンライン予約を受け入れます。 Louez.io は、予約、契約、支払い、入金をまとめて行うことができます。レンタルの合間に時間をとって、すべてのバイクを点検してください。
電動自転車が 5 台あり、それぞれ約 2,500 ユーロなので、コア機器のコストは 12,500 ユーロ近くになります。ヘルメット、ロック、充電器、ワークショップツール、摩耗部品、保険、運転資金を追加します。 3 ~ 5 台の自転車から始めて、地域の需要をテストできます。バッテリーと修理のために予備を用意してください。自転車が 7 月に運行停止になると、修理費とレンタル日数の損失の両方が発生します。
時速 25 km でアシストが切れる規格に準拠した電動自転車は、それ自体では自動車保険を必要としません。レンタル事業の場合は、専門職責任および盗難および損害補償に加入することが引き続き強く推奨されます。輸送、保管、ロック、第三者による損害補償についても確認してください。顧客の責任と保証金を契約書に明記します。どちらも適切な保険に代わるものではありません。
適切な法的構造は、国、予想される売上高、投資額によって異なります。フランスでは、零細起業家制度はレンタル事業を試す簡単な方法ですが、自転車の購入や修理、減価償却を控除することはできません。実際の利益に課税される個人事業主や、投資が増加するにつれて課税される会社と比較してください。会計士または関連するビジネス登録サービスにあなたの活動、VAT ポジション、および個人的な状況を確認してもらいます。
あなたの場所で十分なレンタル日数が得られる場合、収益が得られる可能性があります。この計算ツールの仮定の下では、運営コストと税金を除くと、約 2,500 ユーロの購入価格から 1 台のバイクが年間 3,150 ユーロ近くの収益を生み出します。 4 月から 10 月までのシーズンにはリスクが集中します。悪天候や見通しの悪い場所により、使用率が急速に低下する可能性があります。最初に小規模なフリートで需要をテストします。
電動自転車 1 台につき 300 ユーロから 800 ユーロのデポジットまたはカードの事前承認により、お客様は破損、盗難、付属品の紛失に対して責任を負います。金額は、自転車の価値、保険の超過額、レンタル条件に合わせて調整してください。カードの事前承認により、お金を受け取って後で返金する必要がなくなります。取り置きの期間を明記し、引き渡し時と返却時に自転車の写真を撮影し、記録された損傷による請求をサポートします。

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